最近，乘联会发布了5月汽车市场产销数据以及汽车厂商销量排名。整体来看，5月乘用车零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，市场回暖比较明显，销量增速亦是如此。1-5月累计零售销量为1107.9万辆，同比下降3.5%。 乘联会分析称，5月车市整体表现向好主要是供应链的持续改善，以及车市政策的叠加，有效促进车市增长，5月乘用车零售同比增20.4%，较5月5%的增速基本持平，其中，轿车、SUV均呈现出上涨态势。 值得一提的是，新能源车销量增长超预期，5月零售销量达到48.6万辆，同比增幅达117
央视网消息：上海进会汽车展区设在会展中心的二号馆，展品范围主要围绕智能驾驶汽车与技术、互联网汽车与技术、新能源汽车与技术以及品牌汽车等方面展开。作为世界上规模、发展最快的汽车市场。和2011 年相比，中国的汽车保有量已经上升了一倍。进口车受到了许多消费者的青睐，每年有超过 100 多万辆汽车销入中国，年销售额超过 450 亿美元。这样一个庞大的市场，自然吸引了国内外汽车品牌竞相参展。（ 孔华 袁育堃 摄） 央视网消息：5月4日，进会上备受瞩目的Aeromobil“会飞的汽车”引来众人围观
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座